La batterie d'une cigarette électronique est généralement chargée entre 300 et 500 fois, selon le type de batterie et les habitudes d'utilisation. Garder la batterie chargée entre 20% et 80% et éviter les décharges et les surcharges profondes peut prolonger efficacement sa durée de vie utile. Évitez de le charger à des températures extrêmes (supérieures à 40 degrés ou moins de 0 degrés) pour réduire les pertes.
1. Type de batterie
Les batteries les plus courantes de cigarettes électroniques comprennent les batteries de lithium intégrées et les batteries externes 18650. Les batteries au lithium intégrées se trouvent généralement dans des cigarettes électroniques petites et portables. Son nombre de cycles de charge est généralement de 300 à 500. En supposant qu'il utilise une cigarette électronique et le charge une fois par jour, la durée de vie utile de la batterie au lithium intégrée est d'environ 1 à 1,5 ans. Gardez à l'esprit que si la batterie est déchargée trop fréquemment ou qu'un chargeur de faible qualité est utilisé, il peut commencer à télécharger en moins de 300 cycles.
Les batteries de lithium externe 18650 peuvent être facturées 500 à 1000 fois, selon leur capacité et leur qualité. Généralement, la capacité des batteries externes varie entre 2500 mAh et 3500 mAh, ce qui permet un temps d'utilisation plus long et réduit la fréquence de charge. Une batterie de 18650 mAh peut durer près de deux ans si elle est utilisée une fois par jour, ce qui est beaucoup moins cher et plus pratique qu'une batterie intégrée.
Si vous avez deux piles 18650, le nombre de fois que vous devez les charger et éviter le risque que la batterie soit endommagée par une utilisation excessive à long terme.
Le maintien de la batterie chargée à la bonne température est également un facteur important qui affecte le nombre de charges. La température de fonctionnement optimale des batteries au lithium-ion se situe entre 20 degrés et 30 degrés. Si la batterie est fréquemment chargée à des températures trop élevées ou trop faibles, sa durée de vie utile peut être réduite de plus de 30%. Dans ce cas, une batterie qui peut être chargée 500 fois peut réduire considérablement ses performances après 300.
L'alimentation est également un facteur clé pour déterminer la durée de vie de la batterie. Les cigarettes électroniques à haute puissance consomment plus de batterie et accélèrent généralement leur décharge. Si la puissance de sortie d'une cigarette électronique est de 60 W, la durée de vie de la batterie peut être réduite de 20% et 30% par rapport à celle d'un appareil de 30 W.
2. Habitudes d'utilisation
Éviter une décharge profonde est essentiel pour prolonger la durée de vie utile des cigarettes électroniques. La plage de charge optimale des batteries au lithium-ion se situe entre 20% et 80%. Lorsque la charge est trop faible, la décharge profonde endommage la structure chimique interne de la batterie et réduit le nombre de recharges. Si vous avez l'habitude d'attendre que la batterie soit complètement épuisée avant de la charger, une batterie avec 300 cycles de charge ne peut être utilisée qu'environ 200 fois. Au contraire, si l'énergie de la batterie est maintenue dans la plage appropriée et n'est consommée entre 20% et 30% de l'énergie à chaque fois, le nombre de charges de batterie peut être proche de la valeur théorique.
Le choix du chargeur est également très important. L'utilisation d'un chargeur inapproprié ou trop électrique peut provoquer une surchauffe de batterie et affecter votre durée de vie utile. Par exemple, la batterie au lithium qui est couramment utilisée dans les cigarettes électroniques devrait avoir un courant de charge standard de 0,5 C (C représente la capacité de la batterie). Si votre batterie est de 2000 mAh, le courant de charge idéal est de 1 A. Si vous utilisez un courant de 2 à 2 pour le charger, il accélérera le vieillissement de la batterie et réduira le nombre de cycles de charge.
Les paramètres de puissance de sortie lors de l'utilisation de cigarettes électroniques affectent également directement la durée de vie de la batterie. Bien que les appareils à haute puissance puissent offrir des effets de fumée plus intenses, ils consomment également la batterie plus rapide. Par exemple, si vous configurez l'appareil en mode 50 W, la consommation de batterie sera deux fois plus que les 25 W à chaque fois que vous fumez, et le nombre de fois que la batterie peut être chargée sera réduit de 20% et 30%. Une utilisation élevée de puissance prolongée entraînera également une augmentation de la température interne de la batterie, ce qui réduira encore sa durée de vie utile.
Le contrôle de la température est un autre facteur qui est souvent négligé. Les batteries au lithium sont sujettes au vieillissement lorsqu'ils fonctionnent dans des environnements à haute température, et leur efficacité diminuera dans des environnements à basse température. Surtout en été, évitez de placer des cigarettes électroniques dans les voitures ou sous la lumière directe du soleil. Ces environnements à haute température raccourcissent la durée de vie de la batterie d'environ 30%.
La maintenance quotidienne comprend également d'éviter de laisser la batterie inactive pendant de longues périodes sans chargement. Si vous n'utilisez pas de cigarette électronique pendant une période prolongée, il est recommandé de maintenir la batterie à environ 50% pour éviter un auto-appareil excessif.
3. Qualité de l'équipement de chargement
Il est recommandé d'utiliser un chargeur compatible avec la capacité de batterie au lithium -on de la cigarette électronique. Si la capacité de la batterie est de 2000 mAh, il est recommandé d'utiliser un 5 V et 1 A. Si vous utilisez un chargeur trop puissant, comme un rapide, bien que la vitesse de charge augmentera, le courant de charge excessif entraînera un chauffage de batterie interne, ce qui pourrait réduire le temps de charge de plus de 30%. La surchauffe peut également affecter la structure de la batterie, provoquant des problèmes tels que l'expansion et les fuites.
Les câbles de charge de faible qualité ne prennent généralement pas en charge une transmission de courant stable, ce qui peut provoquer une charge instable ou endommager la batterie. Si vous remarquez que le câble est chauffé ou a un mauvais contact pendant la charge, il est recommandé de le remplacer immédiatement par un câble de qualité fiable.
De nombreux utilisateurs utilisent des chargeurs de téléphonie mobile ou des chargeurs d'autres appareils pour charger des cigarettes électroniques, mais tous ne sont pas compatibles avec les batteries électroniques. Par exemple, la puissance de la plupart des chargeurs de téléphonie mobile sur le marché varie entre 5 W et 20 W, tandis que les batteries de cigarettes électroniques sont généralement plus adaptées pour le chargement des pouvoirs entre 5 W et 10 W. Si un chargeur est utilisé avec une puissance trop élevée, la batterie pourrait rapidement s'épuiser et même augmenter le risque de dommages.
L'environnement de chargement est également crucial pour prolonger la durée de vie de la batterie. Le chargement de la batterie dans un environnement humide ou surchauffé raccourcira considérablement sa durée de vie utile. Dans un environnement humide, l'interface de charge est facilement humidifiée et oxydée, ce qui réduit l'efficacité de la charge. Si la batterie est chargée à une température trop élevée (supérieure à 40 degrés), la capacité de charge peut être réduite de moitié en quelques mois seulement. Garder la batterie chargée à une température adéquate de 20 degrés à 30 degrés peut prolonger la durée de vie de la batterie entre 20% et 30%.
4. Température ambiante
Les environnements à températures élevées sont particulièrement nocives pour les batteries. La plage de température de fonctionnement idéale pour les batteries au lithium se situe entre 20 degrés et 30 degrés. Si elle est utilisée ou chargée dans un environnement avec des températures supérieures à 40 degrés pendant une longue période, la durée de vie de la batterie peut être réduite d'environ 30%. Dans la vraie vie, de nombreuses personnes placent généralement des cigarettes électroniques dans les voitures ou sous la lumière directe du soleil, ce qui peut provoquer une surchauffe de batterie et, dans des cas graves, un gonflement ou même leur explosion.
On suppose qu'une batterie conçue pour charger 500 fois ne peut être chargée que 300 fois dans un environnement à haute température. Par conséquent, en été, évitez de placer des cigarettes électroniques dans des voitures ou d'autres espaces fermés et choisissez un endroit frais et ventilé pour les charger.
Les environnements à basse température ne sont pas non plus propices à la charge de la batterie. En dessous de 0 degré, la réaction chimique interne des batteries au lithium ralentit, entraînant une diminution significative de son efficacité de chargement et de déchargement. Dans ces conditions, la batterie ne peut utiliser que 70% et 80% de sa capacité après une charge complète, ce qui prolongera le temps de chargement. Lors de l'utilisation d'une cigarette extérieure électronique en hiver, à -10 degré, une batterie qui pourrait être chargée 300 fois n'a pu être chargée que 200 fois.
Des changements de température soudains peuvent également endommager la batterie. Par exemple, lorsque vous entrez dans une pièce chaude de l'extérieur dans un hiver froid, ou lorsqu'il entrait dans une pièce avec la climatisation en un été chaud, la batterie de cigarette électronique subira une grande différence de température. S'il est chargé immédiatement dans ces circonstances, le changement de température à l'intérieur de la batterie accélérera son vieillissement. Pour éviter cela, il est recommandé d'attendre que la cigarette électronique récupère la température ambiante normale après le changement de température avant de le charger.
La température ambiante pendant la charge a un impact direct sur l'efficacité et la sécurité de la même chose. Le chargement dans un environnement à des températures élevées ou basse prolongera non seulement le temps de charge, mais provoquera également une surchauffe de batterie ou une charge incomplète. Par exemple, lors du chargement dans un environnement avec des températures supérieures à 35 degrés, la température de la batterie est susceptible de dépasser la plage de sécurité, ce qui peut réduire le nombre de charges entre 20% et 30%, en plus d'augmenter le risque de dommages. Si la température ambiante est inférieure à 10 degrés, la vitesse de réaction de la batterie chimique diminue, la vitesse de charge ralentit et, à long terme, la charge inefficace réduit également l'efficacité de la charge de la batterie.